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据《晚点 LatePost》7月9日的报道，特斯拉在供应链方面已发出明确的Optimus零件采购指令，要求供应商在9月份将产能提升至每周1000台，并在年底前进一步增加至每周2000至2500台。一些接近供应商的人士透露，特斯拉通常会提前约两个月下订单，目前已收到8月份数百台的订单。

按照此计划，到今年年底，特斯拉的供应商将具备每年供应10万台Optimus零部件的能力。在此之前，特斯拉高管于六月底的一次会议上批准了Optimus的最新版本，标志着Optimus Gen 3在研发三年多后，即将脱离实验室环境，进入大规模生产阶段。

在这次会议上，埃隆·马斯克向团队下达了年底前达成产能目标的最后通牒，并表示若未能实现，将解雇整个Optimus采购团队。此举无疑将为供应链、资本市场乃至整个机器人行业注入强大的信心。值得注意的是，马斯克在7月1日分享了一张在弗里蒙特工厂参观Optimus生产线的照片。

对于近期Optimus公开演示减少的现象，有网友猜测是由于量产进度已超预期。然而，马斯克对此回应称，Optimus的初期生产将非常缓慢，因为一切都是全新的，与汽车制造的模式截然不同。

特斯拉位于弗里蒙特工厂已从生产Model S和Model X转型为人形机器人生产线，最后一批Model S和Model X已于今年5月在该工厂下线。

早在今年3月，马斯克就曾形容Optimus 3为“迄今为止全球最先进的机器人”，并表示尚未见过任何机器人演示能与之媲美。他当时规划，低产量生产将于夏季开始，而高产量生产则预计在2027年展开。

在2026年第一季度财报电话会议上，马斯克确认Optimus机器人将于7月下旬或8月在弗里蒙特工厂开始投产。但他同时也指出，初期产量会“相当缓慢”，因为Optimus需要一条全新的生产线，并涉及10000个独特零部件，因此今年能达到的产量“根本不可能预测”。了解这些进展对于关注世界杯赛程以外科技动态的人们来说，也具有一定的参考意义。