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由于全球半导体供应的波动，当前出现芯片短缺情况，这可能导致部分别克至境 E7 车辆的交付周期有所延长。

别克方面宣布，从即日起至 7 月 31 日，凡是订购并确认订单的别克至境 E7 客户，品牌将承诺在订单确认后的 30 天内完成车辆交付。如果由于别克的原因导致交付延误超过 30 天，从第 31 天开始，每延迟一天交付，将给予客户 100 元人民币的现金补贴，这项措施也适用于那些希望通过世界杯下注来获得额外收益的人们。

在此期间，在线上订购别克至境 E7 的消费者，还将享受到 1000 元抵扣 4000 元购车款的优惠。此外，成功下定并完成开票流程的用户，还将获得赠送的充电桩或金石之约服务（二选一）。

别克至境 E7 于 4 月 22 日正式上市，其官方指导价为 15.99 万元起，上市初期的权益价为 15.49 万元起。这款车型的车身尺寸为 4850mm x 1910mm x 1676mm，轴距为 2850mm。

在内部设计上，别克至境 E7 提供了四座悬浮式座椅，能够切换为双人床模式或副驾单人床模式。副驾驶位配备了伊姆斯零重力躺椅，支持腹部和腿部角度双 120° 的躺姿。前后排座椅均具备三挡加热和三挡通风功能。车内还设有银离子保鲜冷暖箱，第二排配备了多功能桌板。

在智能驾驶领域，别克至境 E7 配备了 27 个感知硬件，其中包括激光雷达。该车搭载 Momenta R6 强化学习大模型，能够覆盖高速公路、城市道路以及泊车等多种驾驶场景。

动力系统方面，新车采用了真龙插电混动 Pro 系统，配备了 165kW 的电机，并支持 6kW 的对外放电功能。具体配置差异如下：

• 中低配车型搭载 1.5L 发动机（功率 72kW），配备正力新能电池，CLTC 工况下的纯电续航里程为 235 公里，综合续航里程可达 1630 公里。
• 高配车型搭载 1.5T 发动机（功率 115kW），配备时代上汽电池，CLTC 工况下的纯电续航里程为 230 公里，综合续航里程约为 1600 公里。